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"La t�l�cabine Bicentenario est l'un des principaux projets de transport urbain actuellement en cours de r�alisation � Santiago du Chili. Construite par le groupe Doppelmayr, cette t�l�cabine a pour objectif d'am�liorer les d�placements entre plusieurs communes du secteur nord-est de l'agglom�ration en offrant une liaison rapide, r�guli�re et totalement ind�pendante de la circulation routi�re. Longue d'environ 3,4 kilom�tres, la ligne reliera le centre de Santiago � Huechuraba. Son principal int�r�t r�side dans le franchissement du r�o Mapocho ainsi que la colline du Parque Metropolitano de Santiago�, deux obstacles naturels qui compliquent aujourd'hui les d�placements entre ces secteurs. Une fois mise en service, cette t�l�cabine permettra de r�duire consid�rablement les temps de parcours, passant d'environ 45 � 60 minutes aux heures de pointe � moins d'une quinzaine de minutes. Le projet comprend deux stations interm�diaires, dont une d�viation, implant�es � proximit� de p�les g�n�rateurs de d�placements tels que le quartier d'affaires de Sanhattan, le parc m�tropolitain de Santiago et la Cit� des Affaires de Ciudad Empresarial. Ce projet constitue le deuxi�me t�l�ph�rique r�alis� par Doppelmayr dans la capitale chilienne en quelques ann�es, apr�s le Telef�rico Pio Nono, confirmant le d�veloppement du transport par c�ble comme solution de mobilit� durable et d'attractivit� touristique � Santiago. * R�alis� en juillet 2026 : Visitez le chantier de la t�l�cabine Bicentenario * D�couvrez la t�l�cabine touristique Pio Nono ouverte en f�vrier 2026 � Santiago * Parcourez les 103 reportages d'installations au Chili dans notre Base de Donn�es"

"Dans la continuit� de la visite � l'Alpe d'Huez d�but f�vrier, plusieurs membres de remontees-mecaniques.net se sont rendus aux Deux Alpes pour une visite technique consacr�e � plusieurs installations du domaine. Cette journ�e s�est concentr�e en grande partie sur le 3S du Jandri, tout en incluant l�observation de plusieurs autres appareils du domaine. La visite, volontairement technique, a permis d�entrer dans le d�tail du fonctionnement et des choix d�exploitation. Les �changes ont ainsi port� sur des �l�ments concrets d�exploitation et de maintenance, avec un niveau de d�tail particuli�rement appr�ciable pour les passionn�s et observateurs du transport par c�ble. Nous tenons � remercier les �quipes des Deux Alpes / SATA pour leur accueil et pour avoir rendu cette visite possible, et particuli�rement � notre accompagnateur pour sa disponibilit� et la qualit� de ses explications tout au long de la journ�e. Pour aller plus loin : - D�couvrir la station des Deux Alpes - Suivre les discussions autour de la station - Retrouvez le reportage du 3S du Jandri"

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